-
Tin mới nhất
- - Chiếc xe chạy bằng pin nhanh nhất thế giới
- - Top xe nhỏ nhất thế giới
- - Honda tung ra PCX125 đời 2011
- - Nissan Murano mui trần xuất hiện vào cuối năm
- - Bộ Tài chính quyết truy thu thuế xe dùng nhiên liệu sạch
- - BMW M5 thế hệ mới trên đường thử
- - Cadillac CTS - sedan hạng sang Mỹ ở Việt Nam
- - Khi xe tải vận chuyển hàng ‘khủng’
- - Choáng với siêu xe tại triển lãm Motorworks Revival
- - Tata Nano thứ 6 bốc cháy không rõ nguyên nhân
-
Tin đọc nhiều nhất
- - Honda tung ra PCX125 đời 2011
- - Người mẫu sexy ở triển lãm Mátxcơva
- - Cadillac CTS - sedan hạng sang Mỹ ở Việt Nam
- - Quý bà mê “xế hộp”
- - Putin lái xe thể thao vàng chóe
- - Cận cảnh vụ tai nạn kinh hoàng của Balotelli
- - Khi xe tải vận chuyển hàng ‘khủng’
- - Lexus LS 460L toàn hồng
- - Dàn xe khủng ở Concorso Italiano
- - Màn trình diễn xe hơi đẳng cấp ở Monterey
Bí ẩn đằng sau những chuyến xe tử thầnBài viết cập nhật lúc: 05:59 ngày 08/02/2010 Người lái xe thường không chú ý nhiều tới các sự cố về phanh và luôn tin rằng hệ thống phanh sẽ hoạt động tốt khi cần đến, đặc biệt trong tình huống khẩn cấp. Nhưng đó lại là một trong những bộ phận của chiếc xe phải làm việc “quá sức” - trung bình mỗi lái xe sử dụng phanh khoảng 75.000 lần mỗi năm. May mắn là tai nạn do phanh hỏng hay bị lỗi tương đối hiếm. Ở Mỹ, các sự cố do phanh chiếm khoảng 5% tổng số vụ tai nạn ôtô mỗi năm. Cũng rất ít khi xe bị hỏng hoàn toàn hệ thống phanh. Tuy nhiên, ngay cả khi sự cố phanh ít khi xảy ra - cùng với vấn đề lốp xe bị xì hơi, lỗi phanh thực tế lại là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn ôtô cũng như các phương tiện lớn hơn khác. Không có nhiều các vụ tai nạn tàu hỏa hay tàu thủy mỗi năm liên quan tới hệ thống phanh hỏng. Chuyến xe tử thần (18/4/2006) Chiếc xe buýt chật ních các hành khách lao xuống vực sâu 650 feet (198m) khiến 60 người thiệt mạng do hệ thống phanh không hoạt động. Chỉ có 3 người may mắn thoát chết.
Chiếc xe buýt được thiết kế để chở được 46 hành khách và đang chạy trên đường cao tốc nối Mexico City với thành phố cảng Veracruz với vận tốc 68-70 dặm/giờ (khoảng 110km/h), trong khi tốc độ tối đa xe buýt được phép chạy trên tuyến đường này là 60 dặm/giờ. Đường cao tốc này được coi là 1 trong 15 con đường nguy hiểm nhất tại Mexico, theo quan chức cảnh sát liên bang Arturo Corona. Chiếc xe cũ kỹ (7/8/2002) Chiếc xe 26 năm phục vụ đã xới tung một trạm thu vé cầu đường trước khi đâm sầm vào bức tường bê tông tại miền tây Mexico, khiến 35 người thiệt mạng, trong đó có 10 trẻ em. Khoảng 20 người khác bị thương. Theo vietnamnet.vn Từ khóa bài viết "Bí ẩn đằng sau những chuyến xe tử thần": California, chân ga, chất kích thích, hệ thống phanh, hệ thống phanh thủy lực, Houston, lái xe, lỗi kỹ thuật, Mexico, Miền Tây, Mỹ, nickname, phanh, sự cố, tai nạn, Texas, Thái Bình Dương, thần chết, Toyota, xe buýt, đường cao tốc |
- Khi teen biết sẻ chia
- Trượt tuyết trong trang phục bikini
- Trẻ em người Việt đón Tết ở nước ngoài
- Hồ Gươm sẽ lung linh trong ngày Tết Nguyên đán
- Bí kíp không tăng cân ngày Tết cho teen
- Hoa hậu Biển Vân Anh thích trẻ em
- Mang 'Mùa xuân nho nhỏ' cho người thiệt thòi
- Chăm chút bàn thờ gia tiên cúng Tết
- Tưng bừng lễ hội Tết Việt tại Seattle
- Thầy giáo tật nguyền vượt lên số phận
- - Trên một diễn dàn dành cho teen, nam sinh nickname Ba…2 đăng tải một đoạn rao...
- Từng được Mr Đàm khen là người có giọng hát...
- Ở phần trình diễn thời trang cưới kết lại đêm tiệc ‘Phiên chợ Ba Tư’...
- Là nghệ sĩ khéo léo, Đàm Vĩnh Hưng luôn giữ được mối quan hệ thân thiết với...
- Cuộc ‘yêu’ của các cặp đôi chắc chắn sẽ...



